A nivel mundial, la agricultura constituye una actividad fundamental para la alimentación y el desarrollo económico. Su producción requiere de una red de actividades que permita trasladar insumos y cosechas desde las zonas rurales hasta los centros de acopio, plantas de procesamiento y mercados. En Ecuador, más del 90% de las mercancías se movilizan por vía terrestre, de acuerdo con datos del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), lo que evidencia el papel estratégico del transporte de carga para movilizar la producción agrícola y conectar el campo con sus diferentes destinos.

Este 9 de septiembre, en el marco del Día Mundial de la Agricultura, Foton reitera su compromiso con el sector agrícola ecuatoriano y con quienes hacen posible que la producción continúe su recorrido fuera del campo. Con 13 años de presencia en Ecuador, la marca ha identificado las diferentes necesidades de transporte que existen en las actividades productivas y cuenta con alternativas que se adaptan a distintos tipos de trabajo, volúmenes de carga y condiciones de terreno.

Por ejemplo, cuando el trabajo se desarrolla dentro de parcelas y por accesos reducidos, la maniobrabilidad y las dimensiones compactas adquieren mayor importancia. Los asesores de la automotriz recomiendan los Minitrucks de 1,5 toneladas, que permiten trasladar herramientas, insumos y productos en recorridos cortos.

Para actividades como cacao, café, frutas o flores, el transporte puede ser necesario tanto para movilizar insumos dentro de una finca como para llevar la cosecha hacia un centro de acopio. En estos casos, la capacidad de carga, el torque y el desempeño en caminos rurales son atributos relevantes. Los Aumark E y S, con capacidades de entre 2,5 y 8 toneladas y motores Cummins ISF, están destinados a operaciones de carga liviana y mediana.

De esta manera, Foton acompaña las distintas etapas del trabajo agrícola con camiones adaptados a cada necesidad, un compromiso que se sostiene también gracias a AYASA y su red de servicio posventa a nivel nacional. Trece años después, este trabajo se refleja en sus resultados, al ubicarse entre las cinco marcas de camiones más vendidas en Ecuador.